همگی ما از خطر یخ بستن موتور در فصل زمستان ناشی از  سرما و ناشی از عدم وجود ضدیخ مناسب در خودرو آگاهی داریم که گاهاً باعث خرابی سرسیلندر و حتی ترکیدن پوسته موتور می‌شود.

ولی آیا این تنها خطر ممکن است؟

بیشتر راننده‌ها اینطور فکر میکنند که ضدیخ فقط خاص زمستان بوده و در فصول دیگر نیازی به آن نیست اما ضدیخ وظایف دیگری اعم از ضدجوشی و ضدزنگی نیز دارد که از لحاظ اهمیت، کمتر از خاصیت ضدیخی نیستند چراکه کافی است خودروی شما حتی در تابستان فقط به اندازه یک هفته ضدیخ مناسب و با خاصیت نداشته باشد تا بجز جوش آوردن آب اون مخصوصاً در ترافیک‌ها ؛ تمامی امحا و احشاء موتور آن دچار زنگ زدگی مفرط شود و به مرور باعث خرابی واترپمپ و سرسیلندر و کانالهای عبور آب شده و حتی سوراخ شدن شدن پوسته سیلندر را نیز در پی خواهد داشت.



و اینکه حتماً سالی یک مرتبه اقدام به تعویض کامل آب رادیاتور ماشین خود کنید و همیشه و در همه حال از کافی بودن ضدیخ خودروی خود مطمئن شوید .

حرف آخر اینکه اگر بصورت ۴ فصل از ضدیخ مناسب استفاده نکنیم، داخل موتور و سرسیلندر موتور خودرو زنگ میزند و جاهایی از موتور یا سرسیلندر که زنگ زده‌اند یا حتی سوراخ شده‌اند موقتاً با همون جرم‌ها پر شده و نشت و ریزشی مشاهده نمی‌شود ولی در فصل زمستان به محض اضافه کردن ضدیخ به رادیاتور و با توجه به خاصیت ضد جرمی ضدیخ، سوراخ آن قسمت‌ها باز شده و ریزش آب و یا مصیبت‌های دیگری شروع میشود، بخاطر همین موضوع اولاً از ضدیخ‌هایی استفاده کنید که بر پایه اتیلن‌گلایکول بوده و خسارت‌های کمتری وارد میکنند و این عنوان رو در پشت قوطی ضدیخ هم میتونید پیدا کنید و دوماً اینکه حتماً هر چهارفصل ضدیخ داشته باشیم تا هیچوقت دچار همچین مشکلاتی نشویم.

منبع: Car_Serviceman